Utmed Göta Kanal

Redan 1525 kom biskop Brask från Linköping med förslaget att bygga en kanal mellan Östersjön och Västerhavet, men det var greven, sjömilitären och politikern Baltzar von Platen som mellan 1810 och 1832 drev på att den blev byggd.

Det var framför allt indelta soldater som deltog i arbetet, man tror att de var mellan 2 000 och 3 000 stycken. I de olika slussarna kan du via de inristade årtalen följa utvecklingen av kanalbygget. Mellan 1850 och 1950 användes kanalen framför allt för nyttotrafik, det var stora mängder kol, malm, brännvin, spannmål och trä som fraktades. I dag är det turism och fritidsbåtar som gäller.

Med båt

Du kan naturligtvis välja att ta dig fram på kanalen i egen båt - med segel eller motor eller kanske kanot. Ett annat sätt att ta sig fram på kanalen är att åka passagerarbåt. Till exempel kan du åka med M/S Wasa Lejon eller M/S Ceres och får då uppleva en av de vackraste delarna av Göta kanal. Båten går mellan Berg och Borensberg.

PÃ¥ isen

Att åka skridskor på kanalen är både en härlig och säker upplevelse. Vattnet är grunt och fryser tidigt, ibland redan i november. Det bästa är om man kan åka när det är nyis, för när isen legat ett tag så kan nedblåsta kvistar och löv sätta stopp för de långa skären.

En bra tur går mellan Ljungsbro och Norrbysjön. Den sträckan innehåller inte många broar eller slussar. En bra startplats är stora parkeringen vid Folkets Park i Ljungsbro. Sedan åker du västerut till rastplatsen vid Norrbysjön - och tillbaka. Denna tur är cirka två mil. Om det inte är underhållsarbeten på gång vid slussarna i Berg (då är kanalen tömd mellan Berg och Ljungsbro) kan du förstås åka sträckan Berg-Borensberg. Den turen är också ungefär två mil.

Till fots eller på cykel

Eftersom det är så lätt att ta sig fram på kanalbanken kan du vandra året om och cykla när det är lämpligt väder och väglag. Hur långt du vill åka bestämmer du förstås själv. Om du orkar, cykla gärna hela vägen till Borensberg. Ta gärna en paus när du kommer fram till Museihuset ett par kilometer efter Ljungsbro. Det finns mängder av gamla motorbåtar och leksaksbilar att titta på. När du kommit till fram föreslår vi en matbit på smultronstället Värdshuset Göta hotell, byggt 1908. Det finns flera intressanta byggnader att beundra, till exempel Gästgivaregården som är från tiden före kanalen. Vid den skarpa svängen på kanalen som kallas "Styrmans fasa" finns ett fint åttkantigt lusthus med snickarglädje av stora mått.

När du ska tillbaka igen föreslår vi att du kör över Motala ström, svänger höger vid kiosken och cyklar tillbaka mot Berg norr om strömmen, via Råby. När du passerar Ljungsbro kanske vi får fresta med ett besök i Cloettafabrikens godisaffär?